系統(tǒng)概述：
EVD系列電動汽車底盤測試系統(tǒng)主要用于進行輕型汽車的性能測試，采用交流電力測功機，在底盤測功機本身固有的機械慣量的基礎上可以全電慣量模擬道路阻力，并可以再現(xiàn)被測車輛的道路行駛阻力或者自定義道路阻力，系統(tǒng)是按照國家標準及歐美認證法規(guī)的技術要求，參照國際先進的底盤測功機，完全獨立設計開發(fā)并具有自主知識產(chǎn)權的全新的汽車測試系統(tǒng)。

測試項目：
主要采集數(shù)據(jù)：電池輸出電流、電池電壓，控制器輸出電流、控制器輸出電壓、測功機轉速、測功機車速、測功機扭矩。
主要輸出數(shù)據(jù)圖像：時間和速度的曲線圖、時間和功率（電池輸出功率和整車輸出功率）的曲線圖、距離和速度的曲線圖、距離和能耗的曲線圖、距離和能量消耗率的曲線圖。
爬坡性能測試：最大爬坡、定速度怕爬坡、定角度爬坡。
工況曲線測試：在工況曲線測試時輸入及輸出電流電壓功率實時數(shù)據(jù)及曲線圖的顯示。

功能特點：

• 系統(tǒng)綜合國內(nèi)外控制及測功領域的先進的控制技術，使本系統(tǒng)具有測試精度高，工作穩(wěn)定，安全可靠的特點。 

• 本系統(tǒng)采用變頻電力測功機，扭矩測試采用磁電力測試原理，在底盤測功機本身固有機械慣量基礎上采用全電慣量模擬道路阻力。 

• 本系統(tǒng)采用國外先進的控制理念和優(yōu)質(zhì)器件，應用抗干擾技術，測試精度高，工作穩(wěn)定。 

• 設備可以對對道路阻力精確模擬及內(nèi)部阻力的修正從而實現(xiàn)道路阻力的精確控制以及完全滿足國家標準對底盤阻力的要求。

• 系統(tǒng)強電解決方案采用大功率電阻能量消耗的形式，把反饋回來的電能轉換為熱能消耗掉，從而不影響電網(wǎng)中其他設備的使用。 

• 測功機控制采用變頻調(diào)速控制系統(tǒng)，四象限運行，具有過流，過壓，超速，超溫保護系統(tǒng)。

• 系統(tǒng)根據(jù)實時檢測得到的數(shù)據(jù)來判斷系統(tǒng)是否存在異常，然后根據(jù)具體的情況來判斷并決定是否報警并停止試驗或者是否停止主機電源。測試對象主要包括溫度、轉矩、速度等。同時，轉轂上也具有超速自保護功能。

• 另外系統(tǒng)提供一個緊急關機按鈕。緊急關機按鈕布置在主控柜明顯位置，緊急情況下按下該按鈕后直接切斷主機電源。

• 系統(tǒng)軟件及測試功能的要求，安裝客戶提供表格要求定制。