系統(tǒng)概述：
EVP系列電動汽車動力總成測試系統(tǒng)用于純電動汽車用電機、電機控制器、差減速器三合一總成的產(chǎn)品檢驗和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足該動力總成的型式試驗和耐久試驗要求、電控系統(tǒng)試驗和車用電機以及動力電池組在動力系統(tǒng)中的性能試驗及優(yōu)化標定、驅(qū)動系統(tǒng)性能試驗，并可進行整車及道路負載模擬試驗，服務于新能源汽車動力總成的開發(fā)。

測試項目：
超速試驗、工作電壓范圍、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速曲線、驅(qū)動電機控制器效率、驅(qū)動電機系統(tǒng)效率、持續(xù)轉(zhuǎn)矩、持續(xù)功率、峰值轉(zhuǎn)矩、峰值功率、最高工作轉(zhuǎn)速、高效工作區(qū)、轉(zhuǎn)速控制精度測試、轉(zhuǎn)矩控制精度測試、轉(zhuǎn)速響應時間、轉(zhuǎn)矩響應時間、驅(qū)動電機控制器持續(xù)工作電流 驅(qū)動電機控制器短時工作電流、驅(qū)動電機控制器最大工作電流、饋電特性、短時升高電壓測試、電壓波動與峰值功率測試、堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和堵轉(zhuǎn)電流測試、電動工況試驗曲線報表、發(fā)電工況試驗曲線報表、效率MAP圖、道路工況模擬測試

功能特點：

• 可進行控制策略開發(fā)試驗：（加速、減速、載荷分布）；

• 動力總成標定、聯(lián)合調(diào)試；

• 動力總成性能驗證，TCU、VCU、MCU等控制單元應用于車型開發(fā)與性能驗證與標定；

• 性能評估試驗：負載變化，全負荷加速度，部分負荷加速度，減速，部分負荷或高速試驗，轉(zhuǎn)彎，各種條件下的換擋，起步試驗；

• 壽命測試試驗：穩(wěn)態(tài)疲勞試驗，瞬態(tài)疲勞試驗，動態(tài)疲勞試驗（車輛和駕駛員模擬），車輛在道路上行駛時獲得的轉(zhuǎn)速和扭矩工況曲線的回放，差速試驗，滿負荷或高速試驗。